在公路运（yùn）输中，如果托运人一（yī）次托运货物在3t以（yǐ）上（shàng）(含3t)，虽不足3t，但（dàn）其性质、体积、形状需要一辆3t级以（yǐ）上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输（shū）。

　　但值得注意（yì）的是（shì），判断一批货物是零担（dān）货还是整车货的依据（jù）不（bú）完全取（qǔ）决于（yú）货物数量，体积或形状的（de）大小，还应考（kǎo）虑货物的性质（zhì），货物价值对运费的（de）负担能力等因素，对（duì）于特（tè）种货物（wù）(包括集装箱货物)，无论（lùn）数量、体积、形（xíng）状（zhuàng）如何、承运人通常均不按零担货承运。

 

整车运输和零担运输的区别在哪里

　　整车（chē）运（yùn）输和零担运输的区别一、是否装满（mǎn）一车（chē）来划分

 

　　零担是相对于整车而言，在实（shí）际的市场操（cāo）作中（zhōng）对于零担和整车的划分，基本上是以能否装（zhuāng）满一（yī）车（chē）做为区别。

 

　　整（zhěng）车运输与零担运输（shū）的区别二、计（jì）数或者货（huò）物形状规定

 

　　①零担运输：货主需（xū）要运送的货不足一车，则作为零星货物（wù）交运，承运部门将不同（tóng）货主的货（huò）物按同一到（dào）站凑整一车后再发运的服务形式。零（líng）担运（yùn）输一件（jiàn）体积较小不能（néng）小于（yú）0.02立方米(一件重量在10公斤以（yǐ）上的除外)，每批不得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地（dì）说，一（yī）批货物按（àn）照（zhào）它的重（chóng）量或体积需要单独使用三十吨（dūn）以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满（mǎn）一辆货车，但是由于货物的性质（zhì）、形状或运送条（tiáo）件等的（de）原因，单独使用一（yī）辆货车装运（yùn）时，都应该以整车（chē）的方式运输。

 

　　零担运输与整车运输的（de）区别三、货（huò）源特点（diǎn）

 

　　①零担运输：货源不确定，货物批量小、品种繁（fán）多（duō）、站点分散、质（zhì）高价贵，运输组织相对复（fù）杂。

 

　　②整车运输：货物品种单一、数量大、货价低、装（zhuāng）卸地点（diǎn）一（yī）般比（bǐ）较（jiào）固定（dìng），运输组织相对简单。

 

　　整车运输与零（líng）担运（yùn）输的区别四、运输费用

 

　　①零担（dān）运输（shū）：单位运费（fèi）率一般较高，运费中往往包含（hán）仓储、装（zhuāng）卸等费用（yòng）。

 

　　②整车（chē）运输：单位运费（fèi）率一（yī）般较低（dī），仓储、装卸等费用（yòng）另计，需（xū）在合同中约定（dìng）。

 

　　整（zhěng）车运输（shū）和零担运输（shū）的区别五、运输（shū）时间

 

　　①零（líng）担运输：相对较长。需要将（jiāng）货物运输至货运站再（zài）进（jìn）行货（huò）物的下一站（zhàn）调配，相（xiàng）对来说耗时长。

 

　　②整车运输：相对较短。一（yī）般说来整车运（yùn）输（shū）都（dōu）是直达专线，通（tōng）过装车运输后到达目的地后进行卸货（huò）。